علم ریمپ علمی نو و به روزی است که خیلی ها با این اسم آشنایت ندارند. خیلی ها با مشکلاتی از قبیل ناک خودرو شتاب ضعیف و مصرف بیش از اندازه بنزین، کپ پدال گاز خودرو خود گله مند هستند اما تیم تخصصی تیونینگ خودرویی ما این مشکلات را کنار زده و با علم ریمپ توانسته است عمر موترو خودرو شما را بیشتر کند.انجام این فرایند در تیم ما با 2 سال ضمانت کتبی ارائه میشود.
وقتی که پای خود را روی پدال گازفشار می دهید واحد کنترل پیشرانه خودرو یا ECU تصمیم می گیرد که چه مقدار سوخت و هوا را ترکیب کرده و برای انجام فرایند احتراق به داخل موتور خودرو بفرستد و چه مقدار نیرو و گشتاور تولید کند ما در این مقاله عمل ریمپ کردن ( Remapping ) یا تنظیم دوباره نقشه عمل کرد ECU را برای شما توضیح میدهیم و می گویم این کار چه مزایایی و معایبی را همراه دارد و چگونه انجام میشود پس با مطلب ریمپ ECU چیست ونحوه انجام ، مزیای و معایب آن همراه باشید
امروزه تقریبا تمام وسایل نقلیه مدرن دارای ECU یا همان مرکز کنترل الکترونیکی موتور هستند، که عمدتا توسط کمپانی های بوش یا دلفی تامین می شود که دارای کلاس خاصی از نرم افزار دائمی است که سطح دسترسی پایه برای کنترل پارامترهای مختلف قطعات سخت افزاری که موتور توسط آن ها کار می کند را برای ایسیو فراهم می آورد
ecu خودرو
این پارامترها شامل دستیابی به تعادل مناسب بین مصرف سوخت، قدرت، گشتاور، انتشار سوخت، قابلیت اطمینان و فواصل معقول بین سرویس های خودرویی می باشد. بسیاری از تولید کنندگان یک موتور واحد را تولید می کنند و از نرم افزارهای مختلفی استفاده می کنند که به عنوان نقشه (Maps) شناخته می شوند تا بتوانند سطوح مختلفی از قدرت را در وسایل نقلیه مختلف با استفاده از همان موتوری که اساسا مشابه است تولید کنند . بسیاری از این نرم افزارهای پیشفرض کارخانه قادر به بهره برداری کامل از پتانسیل موتور نیستند، و به همین ترتیب کاربر نهایی با موتوری روبرو است که برای استفاده در محیط اطراف آن کاملا تنظیم و کالیبره نیست. به این پدیده Under-tuned می گوییم.
این به تیونرها و همچنین مصرف کنندگان فرصتی برای استفاده از پتانسیل بیشتری که در موتور خودرو نهفته است را می دهد.با برنامه نویسی و کالیبر ECU مجدد و بهینه این مپ ها ( Maps ) یا جداول میتوان در عین امنیت، حداکثر کارایی برای موتور خودرو و سازگاری با متغیرهای محیطی اطراف آن مانند دما و فشار هوا، ارتفاع از سطح دریا، نوع و کیفیت سوخت و … را ایجاد کرد.
حال که میدانیم اصطلاح ریمپ ( Remapping ) چیست میخوایهم برخی از مزایا و معایب آن را برای شما باز گو کنیم .
ریمپ بازنگری، تنظیم و پروگرمینگ مجدد و بهینه کامپیوتر یا ایسیو (ECU) خودرو برای افزایش توان(Hp) و بهبود پاسخگویی (Feedback) موتور خودرو است که با تطابق دادن کامل خودرو با پارامترهای محیطی اطراف آن مانند آب و هوا، شرایط جغرافیایی (فشار و دمای هوا، ارتفاع از سطح دریا و …) و کیفیت و نوع سوخت و …حاصل میشود و همزمان ایرادات اساسی خودرو مانند تاخیر دریچه گاز ، کپ، ناک، دمای موتور بالا و … با برنامه نویسی اصولی رفع می شود.
به طور مثال در خودرو H30 CROSS اچ سی کراس که موتور آن TU5 و ایسیو بوش ME 7.4.4 یورو ۴ می باشد، این خودرو زمانی که با بنزین ایران کار می کند دارای ناک یا احتراق پیش رس می باشد که دلیل این امر استفاده از بنزین یورو ۲ در خودرو یورو ۴ می باشد. همین ناک علاوه بر افت راندمان باعث کاهش عمر موتور می شود. ایراد ناک را به راحتی میتوان با ریمپ ای سی یو کاملا برطرف نمود که این کار علاوه بر بهبود کشش و شتاب، عمر موتور نیز افزایش می یابد.
یا در همین خودرو دمای بالا آب علاوه بر کاهش عمر مفید قطعات باعث بالا رفتن دمای خنک کن گیربکس اتوماتیک می شود. بالارفتن دمای گیربکس علاوه بر آسیب به خود گیربکس منجر به ضربه زدن یا تقه های گیربکس می شود. با کاهش دمای خنک کن از طریق ریمپ ECU تمامی مشکلات حل شده و عمر خودرو افزایش می یابد
در خصوص مزیت هایی که ریمپ خودرو دارد باید بگوییم که این کار نکات مثبت زیادی دارد ولی خب در اینجا قصد نداریم همه آن ها را بیان نماییم و می خواهیم تنها برخی از ویژگی های مثبت این عمل را که از اهمیت بالاتری برخوردار هستند را متذکر شویم.
افزایش شتاب قدرت و سرعت نهایی خودرو
بهبود و از بین بردن ۱۰۰ % کپ کردگی و تنبلی اول حرکت خودرو مخصوصا در خودرو ها با دریچه گازبرقی که بیشتر با این مشکل مواجه هستند.
روان شدن سریع دور گیری و بهبود عملکرد موتور خودرو
تغییر در کات آف یا همان تغییر در ار ام پی لیمیت ( Rpm Limit )
تغییر ( افزایش یا کاهش ) محدودیت سرعت نهایی یا همان اسپید لیمیت Speed Limit در خودرو
کاهش مصرف سوخت و افزایش نسبی شتاب خودروو کاهش میزان آلایندگی هوای خودرو (بسته به نوع ریمپ)
علم ریمپ علمی نو و به روزی است که خیلی ها با این اسم آشنایت ندارند. خیلی ها با مشکلاتی از قبیل ناک خودرو شتاب ضعیف و مصرف بیش از اندازه بنزین، کپ پدال گاز خودرو خود گله مند هستند اما تیم تخصصی تیونینگ خودرویی ما این مشکلات را کنار زده و با علم ریمپ توانسته است عمر موترو خودرو شما را بیشتر کند.انجام این فرایند در تیم ما با 2 سال ضمانت کتبی ارائه میشود.
وقتی که پای خود را روی پدال گازفشار می دهید واحد کنترل پیشرانه خودرو یا ECU تصمیم می گیرد که چه مقدار سوخت و هوا را ترکیب کرده و برای انجام فرایند احتراق به داخل موتور خودرو بفرستد و چه مقدار نیرو و گشتاور تولید کند ما در این مقاله عمل ریمپ کردن ( Remapping ) یا تنظیم دوباره نقشه عمل کرد ECU را برای شما توضیح میدهیم و می گویم این کار چه مزایایی و معایبی را همراه دارد و چگونه انجام میشود پس با مطلب ریمپ ECU چیست ونحوه انجام ، مزیای و معایب آن همراه باشید
امروزه تقریبا تمام وسایل نقلیه مدرن دارای ECU یا همان مرکز کنترل الکترونیکی موتور هستند، که عمدتا توسط کمپانی های بوش یا دلفی تامین می شود که دارای کلاس خاصی از نرم افزار دائمی است که سطح دسترسی پایه برای کنترل پارامترهای مختلف قطعات سخت افزاری که موتور توسط آن ها کار می کند را برای ایسیو فراهم می آورد
ecu خودرو
این پارامترها شامل دستیابی به تعادل مناسب بین مصرف سوخت، قدرت، گشتاور، انتشار سوخت، قابلیت اطمینان و فواصل معقول بین سرویس های خودرویی می باشد. بسیاری از تولید کنندگان یک موتور واحد را تولید می کنند و از نرم افزارهای مختلفی استفاده می کنند که به عنوان نقشه (Maps) شناخته می شوند تا بتوانند سطوح مختلفی از قدرت را در وسایل نقلیه مختلف با استفاده از همان موتوری که اساسا مشابه است تولید کنند . بسیاری از این نرم افزارهای پیشفرض کارخانه قادر به بهره برداری کامل از پتانسیل موتور نیستند، و به همین ترتیب کاربر نهایی با موتوری روبرو است که برای استفاده در محیط اطراف آن کاملا تنظیم و کالیبره نیست. به این پدیده Under-tuned می گوییم.
این به تیونرها و همچنین مصرف کنندگان فرصتی برای استفاده از پتانسیل بیشتری که در موتور خودرو نهفته است را می دهد.با برنامه نویسی و کالیبر ECU مجدد و بهینه این مپ ها ( Maps ) یا جداول میتوان در عین امنیت، حداکثر کارایی برای موتور خودرو و سازگاری با متغیرهای محیطی اطراف آن مانند دما و فشار هوا، ارتفاع از سطح دریا، نوع و کیفیت سوخت و … را ایجاد کرد.
حال که میدانیم اصطلاح ریمپ ( Remapping ) چیست میخوایهم برخی از مزایا و معایب آن را برای شما باز گو کنیم .
ریمپ بازنگری، تنظیم و پروگرمینگ مجدد و بهینه کامپیوتر یا ایسیو (ECU) خودرو برای افزایش توان(Hp) و بهبود پاسخگویی (Feedback) موتور خودرو است که با تطابق دادن کامل خودرو با پارامترهای محیطی اطراف آن مانند آب و هوا، شرایط جغرافیایی (فشار و دمای هوا، ارتفاع از سطح دریا و …) و کیفیت و نوع سوخت و …حاصل میشود و همزمان ایرادات اساسی خودرو مانند تاخیر دریچه گاز ، کپ، ناک، دمای موتور بالا و … با برنامه نویسی اصولی رفع می شود.
به طور مثال در خودرو H30 CROSS اچ سی کراس که موتور آن TU5 و ایسیو بوش ME 7.4.4 یورو ۴ می باشد، این خودرو زمانی که با بنزین ایران کار می کند دارای ناک یا احتراق پیش رس می باشد که دلیل این امر استفاده از بنزین یورو ۲ در خودرو یورو ۴ می باشد. همین ناک علاوه بر افت راندمان باعث کاهش عمر موتور می شود. ایراد ناک را به راحتی میتوان با ریمپ ای سی یو کاملا برطرف نمود که این کار علاوه بر بهبود کشش و شتاب، عمر موتور نیز افزایش می یابد.
یا در همین خودرو دمای بالا آب علاوه بر کاهش عمر مفید قطعات باعث بالا رفتن دمای خنک کن گیربکس اتوماتیک می شود. بالارفتن دمای گیربکس علاوه بر آسیب به خود گیربکس منجر به ضربه زدن یا تقه های گیربکس می شود. با کاهش دمای خنک کن از طریق ریمپ ECU تمامی مشکلات حل شده و عمر خودرو افزایش می یابد
در خصوص مزیت هایی که ریمپ خودرو دارد باید بگوییم که این کار نکات مثبت زیادی دارد ولی خب در اینجا قصد نداریم همه آن ها را بیان نماییم و می خواهیم تنها برخی از ویژگی های مثبت این عمل را که از اهمیت بالاتری برخوردار هستند را متذکر شویم.
افزایش شتاب قدرت و سرعت نهایی خودرو
بهبود و از بین بردن ۱۰۰ % کپ کردگی و تنبلی اول حرکت خودرو مخصوصا در خودرو ها با دریچه گازبرقی که بیشتر با این مشکل مواجه هستند.
روان شدن سریع دور گیری و بهبود عملکرد موتور خودرو
تغییر در کات آف یا همان تغییر در ار ام پی لیمیت ( Rpm Limit )
تغییر ( افزایش یا کاهش ) محدودیت سرعت نهایی یا همان اسپید لیمیت Speed Limit در خودرو
کاهش مصرف سوخت و افزایش نسبی شتاب خودروو کاهش میزان آلایندگی هوای خودرو (بسته به نوع ریمپ)
ریمپ برلیانس