در این مقاله از ریمپ کوییک خواهیم گفت که چه معایب و مزایایی دارد. آیا با ریمپ خودرو این معایب از بین میرود یا خیر. کلا به طور کلی ریمپ چسیت و چه کاربردی دارد را به طور خلاصه خدمت شما خوانندگان محترم خواهیم گفت. برا ی انجام ریمپ ایسیو یه هر جایی اطمینان نکرده و قبل از انجام کار ریمپ با متخصص آن مشاوره بگیرید. دکتر ریمپ همراه همیشگی شما

ریمپ خودرو کوییک : کوییک تولیدی شرکت سایپا در واقع یک هاچ بک است که دارای دو روف لاین بوده که ظاهری شبیه به کراس اوور به این خودر بخشیده است . استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۴ است و مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری با ۸۷ اسب بخار می باشد . کوییک در دو نسخه ی اتوماتیک و دستی و در ۴ تیپ SE ، ST ، SE-A LUX و SE-A تولید می شود اما باید بگوییم که کوییک از امکانات ایمنی و آپشن های روز برخوردار است .

ریمپ ایسیو چیست ؟

ریمپ فرآیندی نرم افزاری جهت بهبود کدهای کامپیوتر ماشین ( ECU ) می باشد تا برخی از محدودیت ها از خودرو برداشته شود و برخی از آپشن ها نیز به خودرو اضافه شود .

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

در صورتیکه این کار به درستی و توسط متخصص مربوطه انجام نگیرد بله ضرر دارد و پس از مدتی به خودرو آسیب شدیدی وارد می شود .

پس ار ریمپ چه محدودیت هایی از روی خودرو برداشته می شود و چه امکاناتی خودرو بدست می آورد ؟

از جمله مواردی که در رابطه با ریمپ ECU کوییک در دکتر ریمپ صورت می گیرد به شرح ذیل است :

حذف کاتاف کوییک : به معنی افزایش دور موتور از ۵۵۰۰ – ۶۰۰۰ دور تا آخرین شماره کیلومتر شمار !

افزایش شتاب کوییک : شتاب ۰ تا ۱۰۰ کوییک بین ۱۰ تا ۱۱ثانیه است که با ریمپ ECU این مقدا کاهش می یابد و در واقع شتاب افزایش می یابد ( حداکثر تا ۲ ثانیه

حذف سنسور دوم اکسیژن کوییک : سنسور دوم اکسیژن در خودروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا است ( در ایران ! ) بسیار زود خراب می شود و دلیل این امر کیفیت پایین بنزین عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . با ریمپ می توان این سنسور را حذف نمود و از هزینه های اضافی جلوگیری کرد ! ( هزینه سنسور اکسیژن خودروهای کوییک بیش از ۲۵۰ هزار تومان می باشد

حذف سنسور میل سوپاپ کوییک : این سنسور نیز همانند سنسور اکسیژن درصد خرابی بالایی دارد که با ریمپ ایسیو این سنسور نیز قابل حذف است .

تغییر عملکرد فن خودرو ( اصلاح دمای آب ) quick : این قابلیت به خصوص در مناطق گرمسیری بسیار حائز اهمیت می باشد و باعث می شود فن دور تند و دور کند خودرو در دماهای پایین تری شروع به کار کرده و از گرم شدن بیش از اندازه خودرو جلوگیری شود

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) کوییک : حتما متوجه شده اید زمانی که خودرو را روشن می کنید و بر روی پدال گاز فشار می دهید ، بین عملکرد گاز و فشار شما بر روی پدال یک تاخیر چند میلی ثانیه ای حس می شود که این تاخیر با ریمپ قابل رفع می باشد .

افزایش توان موتور کوییک: یعنی افزایش گشتاور خودرو و برای این آپشن حتما موتور خودرو نیز باید تقویت شود در غیر اینصورت خودرو آسیب می بیند .

کاهش مصرف سوخت کوییک

در این مقاله از ریمپ کوییک خواهیم گفت که چه معایب و مزایایی دارد. آیا با ریمپ خودرو این معایب از بین میرود یا خیر. کلا به طور کلی ریمپ چسیت و چه کاربردی دارد را به طور خلاصه خدمت شما خوانندگان محترم خواهیم گفت. برا ی انجام ریمپ ایسیو یه هر جایی اطمینان نکرده و قبل از انجام کار ریمپ با متخصص آن مشاوره بگیرید. دکتر ریمپ همراه همیشگی شما

ریمپ خودرو کوییک : کوییک تولیدی شرکت سایپا در واقع یک هاچ بک است که دارای دو روف لاین بوده که ظاهری شبیه به کراس اوور به این خودر بخشیده است . استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۴ است و مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری با ۸۷ اسب بخار می باشد . کوییک در دو نسخه ی اتوماتیک و دستی و در ۴ تیپ SE ، ST ، SE-A LUX و SE-A تولید می شود اما باید بگوییم که کوییک از امکانات ایمنی و آپشن های روز برخوردار است .

ریمپ ایسیو چیست ؟

ریمپ فرآیندی نرم افزاری جهت بهبود کدهای کامپیوتر ماشین ( ECU ) می باشد تا برخی از محدودیت ها از خودرو برداشته شود و برخی از آپشن ها نیز به خودرو اضافه شود .

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

در صورتیکه این کار به درستی و توسط متخصص مربوطه انجام نگیرد بله ضرر دارد و پس از مدتی به خودرو آسیب شدیدی وارد می شود .

پس ار ریمپ چه محدودیت هایی از روی خودرو برداشته می شود و چه امکاناتی خودرو بدست می آورد ؟

از جمله مواردی که در رابطه با ریمپ ECU کوییک در دکتر ریمپ صورت می گیرد به شرح ذیل است :

حذف کاتاف کوییک : به معنی افزایش دور موتور از ۵۵۰۰ – ۶۰۰۰ دور تا آخرین شماره کیلومتر شمار !

افزایش شتاب کوییک : شتاب ۰ تا ۱۰۰ کوییک بین ۱۰ تا ۱۱ثانیه است که با ریمپ ECU این مقدا کاهش می یابد و در واقع شتاب افزایش می یابد ( حداکثر تا ۲ ثانیه

حذف سنسور دوم اکسیژن کوییک : سنسور دوم اکسیژن در خودروهایی که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به بالا است ( در ایران ! ) بسیار زود خراب می شود و دلیل این امر کیفیت پایین بنزین عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . با ریمپ می توان این سنسور را حذف نمود و از هزینه های اضافی جلوگیری کرد ! ( هزینه سنسور اکسیژن خودروهای کوییک بیش از ۲۵۰ هزار تومان می باشد

حذف سنسور میل سوپاپ کوییک : این سنسور نیز همانند سنسور اکسیژن درصد خرابی بالایی دارد که با ریمپ ایسیو این سنسور نیز قابل حذف است .

تغییر عملکرد فن خودرو ( اصلاح دمای آب ) quick : این قابلیت به خصوص در مناطق گرمسیری بسیار حائز اهمیت می باشد و باعث می شود فن دور تند و دور کند خودرو در دماهای پایین تری شروع به کار کرده و از گرم شدن بیش از اندازه خودرو جلوگیری شود

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) کوییک : حتما متوجه شده اید زمانی که خودرو را روشن می کنید و بر روی پدال گاز فشار می دهید ، بین عملکرد گاز و فشار شما بر روی پدال یک تاخیر چند میلی ثانیه ای حس می شود که این تاخیر با ریمپ قابل رفع می باشد .

افزایش توان موتور کوییک: یعنی افزایش گشتاور خودرو و برای این آپشن حتما موتور خودرو نیز باید تقویت شود در غیر اینصورت خودرو آسیب می بیند .

کاهش مصرف سوخت کوییک